一场跨界东说念主事变动开云体育，正深化影响着新动力汽车的战局。

9月5日，南都湾财社记者从深蓝汽车里面东说念主士处获悉，荣耀前中国区CMO（首席营销官）姜海荣已崇敬加入长安汽车，出任旗下新动力品牌深蓝汽车的CEO。原CEO邓承浩则升任深蓝汽车董事长。

南都湾财社记者就此向姜海荣本东说念主求证，限度发稿暂无复兴。

姜海荣是来自手机行业、转斗千里的营销“悍将”，而深蓝汽车则是销量正不断高潮的造车新势力。这次“空降”，或是深蓝汽车意图补皆品牌与营销短板，寻求更高维度轻松的要津落子。

姜海荣跨界

关于姜海荣而言，这次接事是他自本年1月告别荣耀后的新开始。

彼时，荣耀里面经历了一场高层大换防。继CEO赵明文书辞职后，动作其中枢团队成员的姜海荣也辞去中国区CMO职务，为其在荣耀的作事糊口画上句号。

回溯其资格，姜海荣是一位领有提升20年劝诫的通讯与智能终局领域“老兵”。他于2005年加入华为，从研发工程师起步，后转战居品与市集领域，在荣耀品牌体系内历任居品营销部、国际营销部等多个要津部门的负责东说念主。

2020年，荣耀零丁后，姜海荣出任中国区CMO，全面操盘荣耀在中国市集的品牌拓荒、居品营销与市集试验，是荣耀重回市集主流并与劲敌死战的中枢东说念主物之一。

动作发布会的常客，他此前曾打造了多个出圈的营销案例。举例，在荣耀X50发布会上，为考据居品的抗摔圭表，他现场连摔10部新机，极具冲击力的所在将发布会推向飞扬，该机型后续也成为中国市集销量破千万的安卓单品。此外，“荣耀50充电只需一杯咖啡的时期”等营销标语也出自他手。

如今，这位营销“悍将”濒临的是一个全新的科场。其接事的深蓝汽车，正处在“甜密的郁闷”中。动作一家建设仅三年的新品牌，深蓝汽车凭借其“超等增程”等中枢期间，创造了“深蓝速率”——2024年全年托付新车超24万台，并用29个月就完竣了第40万台整车的下线。

然则，亮眼的得益发达背后，是品牌传播上的相对“内敛”。其前任CEO邓承浩曾坦言，深蓝濒临“有好居品讲不出故事”、“居品力与传播效力不匹配”的短板。这背后，是深蓝团队提升85%为研发东说念主员的“理工男”基因。如何将硬核的期间实力，变嫌为能与重大用户深度共识的品牌故事，是摆在姜海荣眼前的首要课题。

邓承浩升任

据里面音书，姜海荣“空降”深蓝汽车CEO后，原CEO邓承浩升任董事长。

这位86年出身的清华硕士，在长安汽车的体系内是一位“明日之星”。他主导了深蓝汽车从0到1的创建，不仅期间出身，对市集和营销也有着明锐的感觉，其本东说念主活跃于酬酢媒体，言辞狂暴，颇具“流量”体质。

在此前采纳媒体采访时，他曾暗意我方对期间情有独钟，更得志被称为“邓工”，个东说念主最终指标是成为深蓝的CTO（首席期间官）。在运筹帷幄上，他自称是“悭吝鬼式”的运筹帷幄，追求每一分钱的成果最大化，请示深蓝在2024年四季度超过单月盈亏均衡线。

这次升任董事长，意味着邓承浩或将从具体的过去运营中抽身，更专注于企业的顶层盘算推算与始终政策。

这一变动也恰逢深蓝的母公司长安汽车迎来要紧变革。不久前，长安汽车从原兵装集团分立，将重组为零丁的汽车央企。在新的集团架构下，邓承浩动作董事长，需要站在更高的维度，为深蓝汽车运筹帷幄未来蓝图，争取更多政策资源。

当手机圈的缜密化营销叮嘱，遇上汽车圈的“内卷”大战，这场东说念主事棋局的后续演变，值得无间眷注。

采写：南都湾财社记者 严兆鑫开云体育